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自動車床廠家從全數(shù)控自動車床上取出某電路板時，應(yīng)注意其位置對應(yīng)的電纜連接到數(shù)字記錄，對于一個固定的安裝的電路板，還應(yīng)當(dāng)提供前和后，除去相應(yīng)的壓接部件及螺絲。拆遷的壓力下，零件和螺絲應(yīng)放置在一個特殊的盒子，這樣才不會失去，組裝后，盒子的東西全部用上，否則裝配不完整。
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電烙鐵應(yīng)容易地放置在前面，遠離修理電路板。烙鐵頭應(yīng)適當(dāng)修整，以適應(yīng)集成電路和其它組件的焊接，避免焊接顛簸。測量關(guān)閉電源線之間的電阻，測得的阻值應(yīng)為紅色，黑表筆互換測量兩次，巨大的價值作為參考值。
大多數(shù)的電路板阻焊層刷，所以測量應(yīng)該找到相應(yīng)的焊點作為測試點，不要鏟除焊片和一些都刷絕緣層，只有在焊點刀片刮絕緣層。全數(shù)控自動車床不應(yīng)隨意切斷印刷電路。有的維修人員具有一定的家電維修經(jīng)驗，習(xí)慣斷線檢查。
但大多數(shù)的電路板數(shù)控設(shè)備的雙面金屬孔板或多層孔電路板，印刷電路板薄密，一旦削減是不容易焊接，和切線容易的削減此外，有些點時，相鄰線，切了一條線，不能使其和線路輸出的需要切斷同時工作的幾行。不應(yīng)該被更換的組件。有的維修人員在沒有確定故障元件的一個組成部分，只是感覺壞了，應(yīng)立即更換，這樣誤判率較高，拆下的零件人為損壞率也較高。
一些數(shù)控自動車床，像軸承套圈車床、數(shù)控自動車床等，他們都是帶有各自的送料系統(tǒng)，上料機的更新速度也是愈發(fā)變快，軸承套圈生產(chǎn)線的發(fā)展也隨之更進。送料機實際應(yīng)用表明：選擇合理的交流伺服系統(tǒng)能夠滿足控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快、速度精度高、魯棒性強的要求，實際應(yīng)用位置控制精度高在±0.1mm左右且可避免累積誤差。
該控制系統(tǒng)可應(yīng)用于高精度開口系列冷彎型鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)中，特別是類似貨架立柱的產(chǎn)品，即對冷彎型鋼立、側(cè)面具有孔位高精度要求的在線預(yù)沖孔的冷彎成型生產(chǎn)線上。
